Phó thủ tướng Lê Văn Thành (giữa) cùng lãnh đạo TP Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh nhấn nút khởi công xây dựng cầu Bến Rừng ngày 13-5 – Ảnh: TIẾN THẮNG
Dự án cầu Bến Rừng là công trình giao thông cấp đặc biệt đã được HĐND TP Hải Phòng thông qua vào ngày 22-12-2020. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.941 tỉ đồng với nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách trung ương, ngân sách Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh.
Trong đó, ngân sách trung ương là 1.100 tỉ đồng, Hải Phòng là 835,490 tỉ đồng và Quảng Ninh 5,5 tỉ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng phần cầu trên địa bàn Quảng Ninh).
Cầu Bến Rừng được xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, phía bên Hải Phòng thuộc xã Gia Đức, huyện Thủy Nguyên, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách quốc lộ 18 khoảng 6,4km.
Cầu có chiều dài khoảng 1.857m, trong đó cầu chính dầm liên tục bêtông cốt thép dự ứng lực, gồm 4 làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp; vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h. Dự kiến, tháng 5-2024 việc xây dựng sẽ hoàn tất để đưa vào khai thác.
Dự án cầu Bến Rừng được xây dựng cách phà Rừng khoảng 3,7km về thượng lưu, là công trình giao thông cấp đặc biệt kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh – Ảnh: TIẾN THẮNG
Phát biểu tại buổi lễ, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đánh giá dự án cầu Bến Rừng là công trình góp phần thúc đẩy liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và vùng Đông Bắc Bộ.
Dự án chính là bước đi cụ thể hóa nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và chương trình làm việc giữa Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng với Tỉnh ủy Quảng Ninh, Hải Dương về hợp tác đẩy nhanh tốc độ phát triển, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, liên thông.
Liên quan triển khai dự án, phía tỉnh Quảng Ninh cũng đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường dẫn cầu Bến Rừng thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh có chiều dài 2,3km với tổng mức đầu tư dự kiến 258 tỉ đồng, nguồn vốn được lấy từ ngân sách tỉnh này.
