Sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến đường thuộc khu vực dải trung tâm thành phố để đỗ xe ô tô

Theo đó, UBND thành phố giao Sở GTVT tổ chức thực hiện, lắp đặt bổ sung biển tên đường cho các tuyến đường ngang dải trung tâm; lắp đặt biển báo, sơn kẻ vạch, tổ chức giao thông, bố trí sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đỗ xe theo quy định… Đồng thời, tiếp tục nghiên cứu, đề xuất bổ sung các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe trên địa bàn các quận trung tâm báo cáo UBND thành phố.

UBND thành phố giao Sở GTVT tổ chức lắp đặt biển báo, sơn kẻ vạch sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đỗ xe theo quy định.

Giao Công an thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan hướng dẫn, tuần tra, kiểm soát việc thực hiện và xử lý vi phạm tại khu vực dải trung tâm thành phố; tăng cường xử lý vi phạm đỗ sai xe quy định trên các tuyến đường kết nối khu vực dải trung tâm thành phố.

Giao UBND các quận: Hồng Bàng, Ngô Quyền và Lê Chân chỉ đạo các địa phương tích cực tuyên truyền, vận động người dân thực hiện, đặc biệt đối với các tuyến đường đỗ ô tô theo giờ, chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức ra quân giải tỏa các điểm trông xe trái phép trên lòng đường, vỉa hè, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân đặt chướng ngại vật trên lòng đường, vỉa hè… Cùng với đó phối hợp với Sở GTVT quản lý chặt chẽ các điểm đỗ xe ô tô đảm bảo trật tự ATGT, trật tự đường hè và mỹ quan đô thị.

Theo số liệu thống kê của ngành GTVT, hiện nay lượng phương tiện ô tô trên địa bàn thành phố đang ngày càng tăng; tháng 01/2018, trên địa bàn thành phố có 51.828 xe ô tô dưới 9 chỗ; đến tháng 01/2022, trên địa bàn thành phố có 95.777 xe ô tô dưới 9 chỗ (tăng 84,8%). Do đó, vị trí đỗ xe ô tô tại khu vực dải trung tâm thành phố là rất cấp bách.

Nghị quyết số 30/NQ-HĐND ngày 8/12/2017 của Hội đồng nhân dân thành phố và Kế hoạch số 180/KH-UBND ngày 01/8/2018 của Ủy ban nhân dân thành phố về Quy hoạch mạng lưới các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe thành phố Hải Phòng đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, các tuyến đường như: Trần Hưng Đạo, Quang Trung, Trần Phú, Nguyễn Đức Cảnh và các tuyến đường ngang dải trung tâm thành phố đều nằm trong quy hoạch điểm đỗ xe. Vì thế, việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đỗ xe ô tô tại các tuyến đường nói trên đều phù hợp quy định, Quy hoạch và sẽ giải quyết được một phần nhu cầu đỗ xe ô tô tại khu vực dải trung tâm thành phố.

Theo phương án bố trí đỗ xe của Sở GTVT, sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đỗ xe ô tô toàn thời gian hoặc trừ giờ cao điểm. Xe ô tô đỗ sát mép bó vỉa, phía bên phải theo chiều xe chạy của các tuyến đường chính và các tuyến đường ngang dải trung tâm thành phố. Phạm vi đỗ, cách nút giao không có đèn tín hiệu giao thông 7m; cách nút giao có đèn tín hiệu giao thông từ 15m-20m; cách lối vào cổng trường học, cơ quan, bệnh viện, khách sạn, ngõ…7m; cách điểm dừng xe buýt 7m; tránh nắp ga, trụ nước cứu hỏa…Phạm vi đỗ xe kẻ ô sơn vạch trắng 1-1; lắp đặt biển I 408 nơi đỗ xe ô tô, biển phụ thời gian cho phép đỗ; thực hiện tháo dỡ biển P.130 cấm dừng xe và đỗ xe, biển P.130a cấm đỗ xe.

Minh Hảo

Thanhphohaiphong

Related posts

Hiệu quả của việc áp dụng phần mềm DMS trong ngành dược

Sáp nhập Trường Trung học cơ sở Phan Bội Châu vào Trường Trung học cơ sở Hồng Bàng (Quận Hồng Bàng)

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: Tài xế ‘ngơ ngác’ ngày đầu thu phí không dừng